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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| Uso: | Medida de la fuerza del freno | Estructura: | Placa plana de la fuerza |
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| Rango de fuerza: | 200N 500N 1KN 2KN | Salida: | Transductor análogo |
Sensor automotriz de esfuerzo del pedal del transductor 200N 500N 1kN 2kN de la fuerza del pedal
El sensor automotriz FCFA de esfuerzo del pedal se hace del aluminio basado en la tecnología del indicador de tensión prevista para la prueba de freno automotriz durante la aceleración y la desaceleración. La célula de carga de la fuerza del pedal FCFA ofrece las capacidades clasificadas 0-200N/0-500N/0-1kN/0-2kN cuatro que permita a fabricantes automotrices verificar la seguridad y la confiabilidad de sus mecánicos de frenado. El transductor FCFA de la fuerza del pedal se puede también modificar o modificar para requisitos particulares a petición para cumplir requisitos de diversos casos de prueba.
Dimensiones
Especificaciones
| Capacidad |
20kgf/200N/45lbs 50kgf/500N/110lb 100kgf/1kN/220lb 200kgf/2kN/450lbf |
| Salida nominal | 2.0mV/V |
| Excitación | 3-15V |
| Equilibrio cero | ±0.1mV/V |
| Ausencia de linealidad | El ±0.3% R.O. |
| Histéresis | El ±0.3% R.O. |
| Nonrepeatability | El ±0.1% R.O. |
| Arrastramiento (10min) | El ±0.1% R.O. |
| Sobrecarga segura | El 120% F.S. |
| Última sobrecarga | El 150% F.S. |
| Temperatura compensada | -10… +40oC |
| Temperatura de funcionamiento | -20… +60oC |
| Cambio cero de la temperatura | El ±0.02% R.O./oC |
| Palmo del cambio de la temperatura | El ±0.02% R.O./oC |
| Resistencia entrada | ohmios 385±30 |
| Resistencia de salida | ohmios 352±5 |
| Resistencia de aislamiento | >ohmios de los 2000M |
| Protección del ingreso | IP62 |
| Material del elemento | Aleación de aluminio |
| Cable | La base de Ø3*3000mm 4 protegió el cable |
| Conexión de código |
Rojo--Excitation+ Negro--Excitación |
Sensor automotriz de esfuerzo del pedal del transductor 200N 500N 1kN 2kN de la fuerza del pedal
Breve instrucción de la salida nominal (sensibilidad):
Definición: La señal producida por la célula de carga (o el transductor de la fuerza) cuando se aplica la carga clasificada, expresó en términos de mV/V. La salida nominal indica la gama de la señal de salida de un sensor.
Salida del sensor = (fuente de alimentación * salida nominal) * carga/capacidad
La salida nominal es el sensor FCFA de la fuerza del pedal de freno está normalmente alrededor de 2.0mV/V.
La fuente de alimentación del transductor FCFA de la fuerza del pedal está normalmente dentro de 3-15V.
Cargue/capacidad está dentro de 0-1.
La gama de la salida de la célula de carga de la fuerza del pedal FCFA está tan normalmente dentro de 0mV… +30mV.
Ejemplo: La célula de carga de la fuerza del freno FCFA-1kN con el poder 2.0mV/V por 5V DC, la gama de la salida es 0mV… +10mV proporcional a la carga aplicada.
Célula de carga + amplificador de la señal:
La salida del milivoltio del transductor del loadcell no se puede reconocer a veces por las unidades del tratamiento de señales directamente, así que el acondicionador de señal se introduce para convertir la señal del milivoltio en 0-5V/0-10V/4-20mA para el tratamiento de señales fácil.
Ejemplo: El sensor FCFA-2kN de esfuerzo del pedal que trabaja con el amplificador 0-10V, la relación de la carga-salida será la carga 0-2000N CONTRA 0-10V la salida, salida 0V corresponde a 0N, salida 1V corresponde 200N a la carga, salida 5V corresponde a la fuerza 1000N, y así sucesivamente.
Sensor automotriz de esfuerzo del pedal del transductor 200N 500N 1kN 2kN de la fuerza del pedal
Persona de Contacto: Mr. Tarik Lu
Teléfono: +86 755 84536383
